Кытай эки жана үч дөңгөлөктүү мотоциклдер үчүн электр унааларынын негизги өндүрүүчүсү болуп саналат.Толук эмес статистикага ылайык, Кытайда 1000ден ашык мини-унаа өндүрүүчүлөр бар, жылына 20 миллиондон ашык мини-унаа өндүрүүчүлөр, ошондой эле он миңдеген негизги тетиктерди өндүрүүчүлөр бар.Кытай ошондой эле негизинен өнүгүп келе жаткан өлкөлөргө сатылган эки жана үч дөңгөлөктүү мотоциклдердин жана электр унааларынын негизги экспортеру болуп саналат.2019-жылы 7,125 миллион мотоцикл экспорттолгон, экспорттун көлөмү 4,804 миллиард долларды түзгөн.Бүткүл дүйнө жүзү боюнча мини-транспортторду “Бир алкак жана бир жол” боюндагы өлкөлөрдүн карапайым калкы алардын арзан баасына, үнөмдүүлүгүнө жана практикалуулугуна, ошондой эле кеңири колдонуу сценарийлеринен улам көбүрөөк жактырууда.Өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдө мини-унаа рыногу Кытайга абдан көз каранды.

Бирок Кытайдын ички рыногунда мини-автоунаалардын атаандаштыгы абдан катуу экени талашсыз чындык.Айрыкча, акыркы жылдары тышкы соода кырдаалынын өзгөрүшү жана эмгек жана чийки зат чыгымдарынын тынымсыз өсүшү менен мини-унаа өндүрүүчүлөрдүн кирешеси бир нече жолу кысылган.Ошондуктан, мини-автоунаа өндүрүүчүлөр тез арада чогуу "чыгып" жана тышкы рынокторду изилдөө керек.Бирок алар асимметриялык маалымат, колдоочу өнөр жай чынжырларынын жоктугу, максаттуу өлкөлөрдүн улуттук шарттарын жана саясатын түшүнбөгөндүк, тышкы саясий жана каржылык тобокелдиктерди түшүнбөгөндүк сыяктуу көйгөйлөргө туш болушат.Ошондуктан, Кытайдын Чет өлкөлөрдөгү өнүгүү ассоциациясынын транспорттук профессионалдык комитетин түзүү зарыл жана маанилүү.Кытайдын Чет өлкөлөрдү өнүктүрүү ассоциациясына таянган Huaihai Holding Group тарабынан түзүлгөн Комитеттин негизги милдети - кытайлык мини-автоунаа өндүрүүчүлөргө "чыгып кетүүгө" жардам берүү жана чет өлкөлөргө инвестициялоо жана консультациялык кызматтарды көрсөтүү, чек арадагы өнөр жай чынжырын куруу. өнүгүп келе жаткан өлкөлөр үчүн мини-транспорт, өндүрүш кубаттуулугу боюнча эл аралык кызматташтыкты өнүктүрүүгө жана өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдүн жашоо-тиричилиги менен тыгыз байланышта болгон кубаттуулук кооперациясынын эл аралык өндүрүшү боюнча көрсөтмө долбоорлорду куруу.

Мини-автоунаалардын өндүрүштүк кубаттуулугу боюнча эл аралык кызматташуу бул жөн гана продукцияны чет өлкөгө сатуу эмес, өндүрүштү жана мүмкүнчүлүктөрдү экспорттоо.Ал өнүгүп келе жаткан өлкөлөргө толугураак өнөр жай системасын жана өндүрүштүк потенциалды түзүүгө, Кытайдын дүйнөлүк экономикага экономикалык интеграциясына көмөктөшүүгө жана башка өлкөлөр менен бири-бирин толуктаган жана утушка ээ болгон өнүгүүгө жетишүүгө жардам берет.Мини-транспорттордун, өзгөчө Huaihai Holding Group компаниясы жетектеген чынжырчаны куруу аркылуу өндүрүштүк кубаттуулуктун эл аралык кооперациясын кантип өнүктүрүү керек, бул профессионалдык комитет тарабынан изилдениши керек болгон маанилүү тема.

Кытайдын мини-унаа өнөр жайын өнүктүрүүнүн артыкчылыгына жана негизги максаттуу рыноктун атаандаштыгына ылайык, Кесиптик комитеттин маанилүү милдеттери төмөнкүлөрдү камтыйт: стратегияны түзүү, диверсификацияланган өнүгүү, өз ара байланыш жана кластерди өнүктүрүү.

Транспорттук профессионалдык комитеттин негизги милдети - утушка ээ болгон кызматташтык үчүн мини-транспорттун чек арадагы өнөр жай чынжырын стратегиялык пландаштыруу.Өндүрүштүк кубаттуулуктун эл аралык кооперациясы кичи долбоорлор менен эле чектелбестен, макростратегиядан болушу керек.Бул стратегия өнөр жай чынжырынын өнүгүү багытын айкалыштыруу жана пландаштыруу, ар кандай этаптарда өнөр жайды өнүктүрүү артыкчылыктарын тактоо, өндүрүш чынжырын акырындык менен өркүндөтүү, мини-автоунаа өнөр жайын өткөрүп берүү боюнча колдонмону түзүү, багыттарды, милдеттерди, кадамдарды жана ишканаларга өнөр жайды которуунун келечегин түшүнүү үчүн чет өлкөгө өнөр жайды которуу боюнча саясаттын тийиштүү чаралары, ишканалардын чет өлкөлүк инвестициялык позицияларды тандоосуна жетекчиликти күчөтүү жана башкалар.

Экинчи милдет - чет элдик ресурстарды иштеп чыгуу жана ишканалардын ар тараптуу өнүгүүсүнө жетекчилик кылуу.Өндүрүштүк ишкананын эл аралык деңгээли, иш жүзүндөгү өнүгүүгө, өзгөчө атаандаштык артыкчылыкка, максаттуу рынокко чет элдик ресурстарды өнүктүрүүгө негизделиши керек, мини транспорт каражаттарынын өндүрүш чынжырынын жалпы өнүгүшүнө көмөктөшүп, дайыма жогорку техникалык мазмунду жана кошумча наркты жогору долбоорду издейт. мисалы, жаңы энергия ресурстары,интеллигенция, мини-автоунаалардын өндүрүштүк кубаттуулугу боюнча эл аралык кызматташтыкты кеңири масштабга, кеңири аймактарга жана жогорку деңгээлге багыттоо.

Үчүнчү милдет - өндүрүштүк байланыштарды жана чек арадагы өнөр жай чынжырларын чыңдоо.Бир жагынан, чет элдик ишканаларды Кытайдын ата мекендик ишканаларынан жабдуулардын тетиктерин жана кошумча кызматтарын сатып алууга жигердүү багыттоо.Экинчи жагынан, Кытайдын мини-унаа жана мини-унаа тетиктерин чыгарган ата-мекендик ишканалары чет рыногун изилдөөдө негизги атаандаштыкка жөндөмдүү бөлүккө көңүл бурууга багыт алышы керек, өндүрүш стандарты максаттуу өлкөгө киргизилип, жергиликтүү ишканаларга жардам берүү менен Өндүрүш үчүн кытай стандарттары жана өндүрүш стандарттарын интеграциялоого көмөктөшөт.

Төртүнчү милдет – инвестициялык тобокелдиктерди эффективдүү төмөндөтүүгө жана бизнестин натыйжалуулугун жогорулатууга, кытай ишканаларынын чет өлкөлөрдөгү мыйзамдуу укуктарын жана кызыкчылыктарын коргоого көмөктөшүүгө, ошондой эле жумуштуулукка, экономиканы өнүктүрүүгө жана экспортко көмөктөшүүгө жардам бере турган чет өлкөлөрдө мини-автоиндустриалдык парктарды куруу жана өнөр жай кластерлерин өнүктүрүү. максаттуу өлкөлөрдүн.